不久前，在朋友的维修厂我看到一辆车，由于烧机油发动机要大修了。看了一下这辆车的里程表，才跑了10万公里。一辆刚跑10万公里的车，就要大修发动机，这实在是有点匪夷所思了。不过我朋友告诉我说，普通的车只须正常保养的话，30万公里以内，发动机都不会有哪些问题，在50万公里左右，才会考虑大修发动机。

普通的家用轿车，一年大概都是开2万公里以内，即使开10年也才20万公里，虽然没开到30万公里，但发动机的一些零件都已经老化，也要考虑对发动机进行修理了。但家用轿车想要60万公里不大修发动机，更不是不可能。第一就是汽车发动机水平需要合格，然后只须做到以下几个方面就能了。

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1、更换合格的机油。

一辆车发动机的运转，不能离开机油，所以选择合适自己汽车的机油，是影响发动机使用年限的重要。大家更要严格控制机油更换周期，千万不要图省钱，选择劣质机油，更不要超越机油的更换里程。

2、机油滤芯、空气滤芯。

在更换机油的时候滤芯也会被换掉，假如你换了全合成机油，那样必须要选择配套的长效机油滤芯。另外，空气滤芯也要按期更换，一旦有杂质伴随空气进入发动机，那样非常可能就会导致“拉缸”。像更换空气滤芯，4S店工时费非常贵，大家完全可以买来自己动手更换。

3、防冻液。

不少人都不看重防冻液，有的人甚至还用水加酒精代替，防冻液有哪些用途是帮助发动机散热，长期不更换防冻液，各项性能都会变差，所以2年或者4万公里更换一次最好，另外平常发现防冻液缺少，也要准时添加（注意不要混加）。

以上就是修理汽车老司机概要的，让发动机60万公里不大修的办法，另外除去上面提到的什么时间以外，大家还要按期检查发动机，发现问题准时处置。